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海底隧道“加工厂”面积可抵30个标准足球场

时间:2019-05-15    点击: 次    来源:不详    作者:佚名 - 小 + 大

海底隧道“加工厂”施工现场。

  甘井子区工兴路南侧,一座面积可抵30个标准足球场的“加工厂”日渐成型,大连湾海底隧道建设从这里起步,未来一块块重数万吨的沉管在这里完成预制后,将起浮、“出厂”,沉入海底后如积木般对接。记者昨天在海底隧道“加工厂”看到,其主体结构开始施工了。预计今年9月前后此处将预制沉管的试验段。

  最大特色:单个沉管重约6万吨,堪比辽宁舰的满载排水量

  据悉,大连湾海底隧道项目是我国北方海域的第一条大型沉管隧道工程。为啥叫沉管?通俗地说,和孩子拼积木、做造型类似,建隧道时把一块块制造好的“积木”放入海底,再组合在一起。沉在海底,形似巨管,称之为沉管。

  建设时,可非同拼积木般儿戏,仅是有关沉管的物理参数就让人感觉雄壮:大连湾海底隧道建设工程全长5.1公里,其中沉管海底隧道长约3080米,为预制安装沉管结构,沉管段由18节预制管节组成,分别为13节180米直线管节、5节148米曲线管节,单个管节重约6万吨,与辽宁舰的满载排水量差不多。

  最新进展:“加工厂”开铺“地板”,半年后有望开工

  昨天上午,记者从地面顺着施工坡道下到了这处16米深的“加工厂”——干坞里,工人们或绑扎台座区钢筋,或者忙碌着混凝土浇筑,这类似于给“加工厂”铺上地板。大连湾海底隧道项目一工区项目总工张超介绍说,由于沉管体量巨大,没有企业能提供成品,所以必须要建“加工厂”——干坞来进行预制,预计半年后开工。

  记者当时所处的这座“加工厂”——干坞长500米,北部宽度约300米,深16米,占地面积约20万平方米,面积大小与30个标准足球场差不多。未来,这里会被分为东西两个坞区,每个区域里分别可同时预制3节沉管。

  其实,铺“地板”比普通人想象的要复杂许多,要事先做出60多块不同大小的板块,由它们最终组成一个台座,每个台座长约186米,宽约38米,将来其上方就可以进行一节沉管的预制了。

  文大连晚报 记者刘蕴哲

  图大连晚报 记者高强

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